Автомобилист, который увидел вышедшего на дорогу лося, должен сбросить скорость и приготовиться к полной остановке. Не следует пытаться прогнать животное звуковым сигналом, миганием фар или приближением автомобиля: испуганный лось может начать двигаться непредсказуемо. Об этом рассказал доцент кафедры зоологии и генетики факультета биологии РГПУ им. А. И. Герцена Юрий Петруненко.

«С конца августа и до начала октября в Ленинградской области наступает период осеннего гона у лосей. В это время взрослые самцы становятся более активными, преодолевают огромные расстояния в поисках самок и все чаще выходят на автомобильные трассы. Дополнительную опасность создает сумеречная и ночная активность: в темноте водителю сложнее вовремя заметить крупный силуэт. Лось, в свою очередь, может поздно среагировать на быстро приближающийся автомобиль», — сказал Юрий Петруненко.

Эксперт пояснил, что самец не воспринимает человека или машину как соперника. Лоси распознают друг друга по запаху, голосу и рогам. Опасность возникает, когда человек нарушает дистанцию. «Если лось заметил вас, но сохраняет дистанцию, нужно остановиться и спокойно отойти, оставив ему свободный путь. Нельзя вставать между животным и лесом. Если лось сбил вас с ног, следует свернуться, закрыть руками голову и шею и не пытаться сразу вставать. После столкновения на дороге нельзя приближаться к раненому животному: оно способно внезапно подняться и атаковать. Необходимо обозначить место происшествия и вызвать экстренные службы», — отметил биолог.

Наиболее эффективной инженерной мерой на дороге эксперт назвал сочетание направляющих ограждений со специальными переходами для животных — экодуками. Обычные предупреждающие знаки обозначают участки повышенного риска и полезны, если водители действительно реагируют на них снижением скорости, но сами по себе выход животных на дорогу не предотвращают. Придорожные оптические отражатели, по словам эксперта, не имеют убедительных доказательств эффективности.